清远混凝土切割价格|清远混凝土切割公司|清远混凝土切割工程队

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我国的铁路长度是世界之zui，很多人对铁路线涵洞的了解较少，涵洞在多个领域都扮演着重要的角色，

我们zui常见的是两个领域，其一是农用涵洞，其二是交通运输用涵洞。众所周知，或者高铁的重量

是大家难以想象的，当或者高铁从涵洞上穿梭而过时，涵洞的承载力如果不能支撑，久而久之，这类

涵洞将会出现多种问题，当铁路涵洞出现以下问题时，其实是在提醒我们涵洞需要进行加固维修了，接下

来的时间大家和小编一起看看哪几种类别的铁路线涵洞需要进行加固?

1、涵洞混凝土保护层露筋

涵洞的zui外层是混凝土保护层，当涵洞出现问题时，混凝土表层往往会弟一时间表现出来，面对这种问

题，我们要能够意识到，这是涵洞存在质量问题的信号，趁着混凝土露筋问题尚不严重，我们需要及时进

行加固维修。

2、钢筋锈蚀

钢筋在多种建筑物中都会使用到，使用钢筋能够提升建筑物的承重能力，在涵洞使用的过程中，钢筋锈蚀

是常见的现象，对于已经锈蚀的钢筋，如果锈斑程度不深，可以将锈斑清除，对于锈蚀程度较为严重的涵

洞，迫切需要进行加固维修，不然会影响到涵洞的承载能力。

3、涵洞漏水

虽然涵洞漏水问题并不常见，但是我国的铁路线涵洞确实也会出现该种问题，涵洞为什么会漏水呢?多是

由于涵洞在建造施工时，使用的防水材料不合格，对于该类问题的铁路线涵洞，加固起来比较麻烦，仅仅

使用防水补漏材料进行施工，并不一定能够能够顺利解决涵洞漏水问题，对此我们还是要根据现场的

情况认真规划涵洞加固方案的。

4、涵洞裂缝

裂缝也是铁路线涵洞经常会遇到的问题，当发现裂缝问题时，不要过于紧张，根据裂缝的大小，确定zui

终是采用注浆加固法还是用其他的加固方法?

以前的涵洞由于施工技术落后，开始投入使用的前几年一切正常，但是随着使用时间的逐渐增加，涵洞的

多种问题也开始相继表现出来，这时就需要我们及时进行加固和维修了。

钢筋工程受力钢筋排距超出规范要求
存在问题：受力钢筋排距超出规范要求。
产生原因： 工人未合理控制两层钢筋间距。
规范规定：各层之间的钢筋净距不应小于25mm和d。
处理意见：控制好钢筋间距后绑扎固定牢固。

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